13-tons skivbromstestare
  • 13-tons skivbromstestare 13-tons skivbromstestare

13-tons skivbromstestare

Anche är en professionell tillverkare av plåtbromstestare för fordon, med ett starkt FoU- och designteam som kan anpassa behoven hos olika kunder. 13-tons plåtbromsprovare är ett tonnage av våra plåtbromsprovare, vi tillverkar även andra tonnage. Testaren kan testa bromsprestanda för fordon med lägre chassi och ABS-enhet och kan verkligen simulera fordonens bromsegenskaper på riktig väg. Under testprocessen kan fordonets lutning framåt fullt ut reflekteras, vilket gör att mätresultaten blir mer i linje med vägtestförhållandena.

Skicka förfrågan

Produktbeskrivning

Ancheplattebromstestare kan testa fordonens bromskraft och axellast (tillval) och på så sätt utvärdera fordonets bromsprestanda. Anche plate broms tester kan testa maximal bromskraft, dynamisk och statisk axelbelastning och maximal bromsskillnad mellan vänster och höger hjul på fordonet i rörelse.

Arbetsprincipen för 13-tons bromstestare:

Mätprincip för hjulbelastning:

Hjulen pressar mot den bärande plattan och hjulbelastningen orsakar elastisk deformation av sensortöjningsbryggan. Töjningsbryggan blir obalanserad och bryggan matar ut en obalanserad spänning. Spänningen är linjärt relaterad till deformationen av töjningsbryggan, och deformationen av bryggan är också linjärt relaterad till tyngdkraften den tar emot. Styrsystemet omvandlar de insamlade elektriska signalerna till hjulbelastningssignaler för att mäta hjulbelastningen.

Mätprincip för bromskraft:

När fordonet kör på bromsprovaren och bromsarna ansätts med kraft, gör friktionen mellan hjulen och plattan att den bärande plattan genererar en spänningskraft på bromskraftssensorn. Sensorns töjningsbrygga genomgår elastisk deformation, och töjningsbryggan blir obalanserad och matar ut en obalanserad spänning. Denna spänning är linjärt relaterad till deformationen av töjningsbryggan, och deformationen av bryggan är också linjärt relaterad till bromsfriktionskraften den tar emot. Styrsystemet omvandlar de insamlade elektriska signalerna till bromskraftsignaler baserat på denna egenskap för att mäta bromskraften.

Egenskaper för 13-tons bromstestare:

1. Den är svetsad av ett solidt fyrkantigt stålrör och kolstålplåtstruktur, med en robust struktur, hög hållfasthet och vackert utseende.

2. Testplattan antar en speciell korundprocess, med hög vidhäftningskoefficient och lång livslängd.

3. Mätkomponenterna använder kraft- och hjullastsensorer med hög precision, som kan erhålla exakta och korrekta data.

4. Signalanslutningsgränssnittet antar en flygpluggdesign, som säkerställer snabb och effektiv installation och stabil och tillförlitlig data.

5. Bromstestaren har stark kompatibilitet och kan vara kompatibel med olika fordonsmodeller.

Applicering av 13-tons plattbromstestare

Anche 13-tons bromstestare är designad och tillverkad strikt i enlighet med de kinesiska nationella standarderna GB/T28529 Plattformsbromstestare och JJG/1020 Plattformbromstestare. Den är logisk i designen, robust och hållbar i sina komponenter, exakt i mätning, enkel att använda, omfattande i funktioner och tydlig i displayen. Mätresultaten och vägledningsinformationen kan visas på LED-skärmen.

Anche plate broms tester är lämplig för olika branscher och områden, och kan användas för underhåll och diagnos på fordonseftermarknaden, såväl som för fordonsbesiktning på testcenter.

Parametrar för 13-tons skivbromstestare:

Modell

ACPB-13

Tillåten axellastmassa (kg)

13 000

Testområde för hjulets bromskraft (daN)

0-6 500

Mätbar axelavståndsräckvidd (m)

1,6-7,0

Mätning av hastighet (km)

5-10

Indikeringsfel: hjulvikt

±2 %

Indikeringsfel: bromskraft

±3 %

Korund vidhäftningskoefficient

0.85

Enkel panelstorlek (L×B) mm

800×1 000

Detaljer

Hot Tags: 13-tons bromsprovare, Kina, tillverkare, leverantör, fabrik
Relaterad kategori
Skicka förfrågan
Lämna gärna din förfrågan i formuläret nedan. Vi kommer att svara dig inom 24 timmar.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy