English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Anche bärbara däckmönsterdjupsmätare använder laserfotograferingsteknik. När fordonets fram- och bakhjul passerar genom laserfotograferingsanordningen i sekvens kan detaljerad konturinformation om däckets mönsterdjup erhållas på alla fyra hjulen, vilket är tydligt och intuitivt. Den kan noggrant presentera den tredimensionella bilden av däckets tvärsnitt och data om mönsterdjupet vid varje del av däckets tvärsnitt, och därigenom bedöma om den är kvalificerad eller inte.
(1) Genom att anta principen om laseravstånd med hög precision är den mycket tillförlitlig och mätnoggrannheten kan vara upp till 0,1 mm;
(2) Testet är snabbt och effektivt, med en genomsnittlig testtid på 45 sekunder per fordon;
(3) Med fjärrkontroll eller datordrift är operationen enkel med kort träningstid;
(4) Genom att analysera däckslitaget är det möjligt att preliminärt fastställa justeringen av chassiparametrar och tillhandahålla datastöd för efterföljande reparationer och underhåll;
(5) Den lokala skärmbilden kan visa resultaten direkt, och detaljerade rapporter kan sökas via den övre datorn eller laddas upp till molnet. Om en arbetsorder behöver genereras kan den anpassas;
(6) Användare kan välja att utrusta med registreringsskyltigenkänningsenheter, pekskärmar, LCD-skärmar, skrivare och andra funktioner efter behov;
(7) Installationsmetod: installation under jord eller markytan (installation på markytan är lämplig för passagerarfordon med en chassihöjd på 100 mm eller högre);
(8) Utrustningen har en lägre höjd, vilket gör det lätt för fordon med låga chassier att passera.
Anche bärbara däckmönsterdjupsmätare är designad och tillverkad strikt i enlighet med de kinesiska nationella standarderna GB/T28529 Plattformsbromstestare och JJG/1020 Platformbromstestare. Den är logisk i designen, robust och hållbar i sina komponenter, exakt i mätning, enkel i drift, omfattande funktioner och tydlig i displayen. Mätresultaten och vägledningsinformationen kan visas på LED-skärmen.
Anche är en professionell tillverkare av mönsterdjupsmätare för fordonsdäck, med ett professionellt och starkt FoU- och designteam, som kan anpassa behoven hos olika kunder.
Anche bärbara mönsterdjupsmätare för däck är lämplig för olika industrier och områden och kan användas på fordonseftermarknaden för underhåll och diagnos, såväl som i motorfordonstestcenter för fordonsinspektion.
|
Respons tid |
< 5 ms |
|
Driftspänningsområde |
12–24V DC |
|
Säkerhetsnivå |
IP 67 |
|
Driftstemperatur |
-10 ~ +45 ℃ |
|
Larmutgång |
Summer |
|
Däckdetekteringsmetod |
Linjär skanning |
|
Enskild skanningstid för sensorn |
5s |
|
Testtid per fordon |
45s |
|
Sensor körläge |
Laserskanningsanordningen drivs av en stegmotor |
|
Överföringsräckvidd |
20m |
|
Fjärrkontrollmoduleringsmetod |
Amplitudmodulering, inget behov av att direkt anpassa sig till värdenheten under drift |
|
Nedre gräns för markfrigång för fordon (installation på marken) |
≥100 mm |
|
Fordonens vikt (kg) |
2500 |
|
Spårviddsområde för fordon (m) |
1,2-2 |
|
Däckens mönsterdjupsområde (mm) |
0-15 |