10-tons rullbromstestare

Anche 10-Ton rullbromstestare är designad och tillverkad strikt i enlighet med de kinesiska nationella standarderna GBT13564 Roller motsatt krafter typ bilbroms testare och JJG906 Roller motsatt kraft broms testare.

Funktioner och egenskaper:

Anche 10-tons rullbromstestare kan testa hjulens maximala bromskraft, bromskraft, bromskraftsbalans (skillnaden mellan bromskrafterna för vänster hjul och höger hjul) och bromskoordinationstid, och på så sätt utvärdera bromsprestanda för enaxel. och hela fordonet.

Den antar ojämn rulldesign och stoppar motorn med den tredje rullen för att minska nötningen av rullen i testprocessen;

Ytan på valsen är behandlad med korund, och vidhäftningskoefficienten är nära vägytans faktiska situation;

Bromskraftsensor med hög precision används;

Den använder en unik lyftanordning för att minska fordonens påverkan på utrustningen och underlätta avgången av fordonen.

Testhastighet är valfri: 2,5-5,0 km/h

Arbetsprincipen för lyftbalken:

För att underlätta för fordon som går in i och ut ur testaren, är enheten utrustad med vänster och höger oberoende krockkuddar. Innan fordonet kör på bromstestaren läser inte den fotoelektriska omkopplaren fordonets information på plats, och sedan stiger krockkuddens lyftstråle, vilket gör att fordonet smidigt kan komma in i enheten; när den fotoelektriska omkopplaren tar emot signalen på plats, sänder systemet ett kommando, lyftstrålen sjunker och hjulen roterar med rullen för inspektion; efter att inspektionen är gjord, stiger den oberoende krockkuddens lyftstråle och fordonet kör mjukt ut ur testaren.

Arbetsprincip:

Motorn är speciellt konstruerad och tillverkad för att säkerställa att den maximala bromskraften på välten uppfyller kraven för den nominella lastkapaciteten. Motorväxelns vridmomentlåda har pålitlig styrka och tillräckligt vridmoment. Motorn driver rullsatserna genom momentlådan för att rotera fordonshjulen. När hjulen bromsar gör reaktionskraften mellan däcket och välten att momentlådan svänger. Bromskraften omvandlas till en elektrisk utsignal genom kraftmätspaken i den främre änden av momentlådan och trycksensorn installerad på den. Efter att ha bearbetats av det elektroniska styrsystemet kan det visas via styrsystemet.

Egenskaper

1) Den är svetsad från ett solid fyrkantigt stålrör och kolstålplåtstruktur, med exakt struktur, hög hållfasthet och motstånd mot rullning.

2) Den antar en design med hög och låg rulle, med den tredje rullstoppsmotorteknologin, vilket minskar däckslitage som orsakas av rullen under inspektionsprocessen.

3) Ytan på valsen är behandlad med korund, och vidhäftningskoefficienten är nära vägytans faktiska situation.

4) Bromskraftssensorer med hög precision väljs som mätkomponenter, med exakta och exakta data.

5) Signalanslutningsgränssnittet antar en flygpluggdesign, som säkerställer snabb och effektiv installation, stabil och pålitlig data

Ansökan

Anche 10-tons rullbromstestare är lämplig för olika branscher och områden och kan användas på fordonseftermarknaden för underhåll och diagnos, samt i motorfordonstestcenter för fordonsinspektion.

Parametrar

Detaljer