English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-06
Bromstestare används för att testa bromsprestanda hos motorfordon, som huvudsakligen används inom biltillverkning och underhåll. Den kan testa om fordonets bromsprestanda uppfyller standarden eller inte genom att mäta hjulets rotationshastighet och bromskraft, bromssträckan och andra parametrar.
Arbetsprincipen för bromstestaren inkluderar huvudsakligen följande aspekter:
I. Beräkning av bromskraftekvivalentkoefficient
Bromskraftekvivalentkoefficient avser ekvivalentvärdet av hjulets bromskraft på plattformen efter beräkning. I bromstestet kommer bromskraften som anbringas på hjulet av kontrollbromsen inte alltid att vara densamma, men den kommer att vara i en uppåtgående trend. I denna process är beräkningen av bromskraftekvivalentkoefficienten mycket viktig, och en mer exakt bromskraftekvivalentkoefficient kan erhållas med en viss beräkningsmetod.
2. Navhastighet och testdatainsamling
Bromstestaren testar hjulets rotationshastighet genom sensorn installerad på fordonets nav, beräknar hjulets acceleration enligt uppmätta data och beräknar sedan fordonets bromskraft och bromssträcka. Samtidigt kommer bromstestaren att samla in och lagra data i realtid, såsom bromskraftekvivalentkoefficient, bromstid, bromssträcka och andra parametrar, och mata ut data till datorsystemet för bearbetning och analys.
3. Databehandling och analys
Data som samlas in av bromsprovaren måste bearbetas och analyseras av dator. Datorn kan analysera insamlade data och beräkna fordonets bromsprestanda under olika vägförhållanden och miljöförhållanden, såsom bromssträcka, bromstid, bromskraftekvivalentkoefficient och så vidare. Parallellt kan datorn också visa data och generera rapporter, vilket ger en mer exakt referens för underhåll och inspektion.
Sammanfattningsvis inkluderar bromstestarens arbetsprincip huvudsakligen beräkning av bromskraftekvivalentkoefficient, insamling av hjulnavhastighet och testdata samt bearbetning och analys av data. Dessa processer är i samarbete med varandra och kan ge användarna mer exakta resultat för fordonets bromsprestanda.