English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-10-31
Nyligen har den nationella standarden GB/T33191-2025 Tekniska villkor för datorkontroll och interaktiv kommunikation av säkerhetsinspektionsutrustning för motorfordon, somOcksådeltog i revideringen, har släppts officiellt. Det kommer att helt ersätta GB/T33191-2016 och kommer att implementeras från 1 mars 2026.
Revideringen av standarden återspeglar den tekniska iterationen och utvecklingen inom bilinspektionsbranschen. Denna revidering införlivar helt branschens tekniska utvecklingstrender och ger en teknisk grund för att förbättra nivån på inspektionsteknik för motorfordon.
Den reviderade standarden specificerar kommunikationsgränssnittsmetoder som överensstämmer med internationella standarder, såsom seriell port, nätverk, USB och Bluetooth, och definierar de tekniska kraven för varje gränssnitt.
Det definierade datafältet använder JSON-dataformatet, som specificerar data och dess typ, dataenhet, datavaliditetsbitar och andra specifika format.
Kommandokategorierna har ändrats, och kommandon för att ställa in sessionsnycklar och tolka signaturfelsvarskommandon har lagts till.
Enligt GB 38900-2020 har kommunikationsprocessen för hjulinställningsprovare tagits bort, och kommunikationsprocesser för automatiska mätanordningar för fordonsdimensioner, tjänsteviktsprovare/vågbryggor och utrustning för att testa driftsäkerhetsprestandan hos nya energifordon har lagts till.
Tidsrelaterade parametrar under kommunikationsprocessen specificeras för att säkerställa kommunikationens aktualitet och effektivitet.
Med fokus på vetenskaplig rigor, relevans, funktionsduglighet och samordning, har standardiseringen och den tekniska nivån för datorstyrning och kommunikationsteknik för instrument och utrustning för säkerhetstestning av motorfordon förbättrats.
Reglerna kring datakryptering och autentisering har utökats för att förhindra obehörig åtkomst eller datamanipulation och därmed förbättra säkerheten i hela kontrollsystemet.
Reglerna om mjukvarukompatibilitet har förstärkts och de grundläggande principerna för ömsesidigt erkännande och stöd för testprogramvara mellan olika märken och modeller har förtydligats, vilket främjar en effektiv integration och utnyttjande av resurser inom branschen.
Som ett ledande företag i Kinas motorfordonsinspektionsindustri deltog Anche i standardrevideringen och utnyttjade sin djupa tekniska ackumulering och rika branscherfarenhet och bidrog positivt till standardens stränghet och fullständighet. I framtiden kommer Anche att fortsätta att fokusera på forskning och utveckling av testutrustning och uppgradering av testteknik, förse industrin med mer avancerade produkter och tjänster av högre kvalitet och främja en sund utveckling av bilinspektionsindustrin.