English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-08-20
Den 8 augusti, den nya kinesiska standarden, JJF 2185-2025 kalibreringsspecifikation för automatiska mätinstrument för däckmönsterdjup för motorfordon (nedan kallad "specifikationen") i kraft. Denna banbrytande standard skapar omfattande tekniska ramar för: metrologiska prestandaparametrar, kalibreringsobjekt och metoder, verifieringsmetoder, resultatanalysförfaranden och omkalibreringsintervall för automatiskt däckslitningsdjupmätningssystem. När man tjänar som en operativ teknisk grund ger specifikationen Metrology Institutions med standardiserade förfaranden för att säkerställa mätnoggrannhet och förbättra efterlevnaden av fordonssäkerhet.
Standardobjekten och metoderna för säkerhetsteknologiinspektion av motorfordon fastställer stränga säkerhetskrav för däckslitningsdjup över fordonskategorier, vilket kräver minst 1,6 mm tröskel för personbilar och släpvagnar. Icke-efterlevnad kräver omedelbar däckbyte för att mildra glidning och kollisionsrisker. För att ta itu med mätnoggrannhetsutmaningar introducerar specifikationen nivåer av feltolerans:
Precisionströsklar:
< 10 mm avläsningar: ± 0,1 mm maximalt fel
≥10 mm avläsningar: ± 1% felmarginal
Denna metrologiska standard skapar ett kalibreringssystem med sluten slinga, vilket säkerställer mätutrustning uppfyller lagstadgade noggrannhetskrav samtidigt som metrologiska institutioner med körbara verifieringsmetoder. Implementeringen stöder direkt Kinas fordons säkerhetsinspektionsregime genom att standardisera utrustningens prestanda och minska systemiska mätavvikelser.
Denna standard upprättar en metrologisk grund för att säkerställa fordonsdäckinspektionsnoggrannhet från källan, vilket effektivt minskar glidning och kollisionsrisker förknippade med överdriven slitbanan. Genom att harmonisera mätprecision med säkerhetsgränser driver specifikationen samtidigt uppgraderingar av intelligent utrustning och standardiserar serviceutveckling över Kinas motorfordonsinspektionssektor.
Framöver förblir Anche engagerad i att utnyttja sitt tekniska ledarskap inom fordonsinspektionssystem och samarbeta med branschens intressenter för att främja metrologiska verifieringsregimer och regleringsramar. Detta initiativ höjer inte bara nationella inspektionsförmågor utan lägger också grunden för ett säkrare, mer standardiserat fordonsekosystem i linje med Kinas strategiska industriella uppgraderingsmål. "